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트럼프, 66개 유엔기구 탈퇴.. 국제 기후 질서 균열 속 한국의 선택은?

미국의 후퇴는 곧 중국·EU의 기후 리더십 부상 의미하기도 한국, 배터리·수소 등 기회 얻는 대신 감축 목표 상향 압력 개도국 지원 줄어들면서 기후 취약국 대응 역량 약화 우려도

트럼프, 66개 유엔기구 탈퇴.. 국제 기후 질서 균열 속 한국의 선택은?

[산업경제뉴스 손영남 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표하면서 세계 기후 거버넌스가 중대한 균열에 직면했다. 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함된 이번 결정은 미국의 기후 리더십 상실을 공식화하는 동시에 중국과 유럽연합(EU)의 부상을 촉진하고 개도국 지원 축소와 국제 무역 질서 변화까지 불러올 수 있다. 한국 역시 동맹국 미국의 후퇴와 강화되는 글로벌 규제 사이에서 외교적 균형과 산업 전략을 동시에 고민해야 하는 상황에 놓였다. ◆ 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언 트럼프 대통령이 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표한 것은 단순한 외교적 결정이 아니라 세계 기후 질서의 근본적 균열을 의미한다. 이번 조치에는 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함돼 있으며, 이는 미국이 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언으로 받아들여지는 때문이다. 영국의 기후·에너지 전문 언론 매체 Carbon Brief의 보도에 따르면 미국은 1850년 이후 누적 5420억 톤의 이산화탄소를 배출해온 세계 최대 기후 오염국으로, 현재도 전 세계 온실가스 배출의 약 14%를 차지하고 있다. 이러한 국가가 핵심 기구에서 이탈하는 것은 국제사회가 합의해온 과학적 근거와 협상 동력을 약화시키며, 다자 협력 구조 자체를 흔들 수 있는 파괴력을 지닐 수밖에 없다. 누구도 원하지 않는 결론이지만 그것이 가진 다른 면 역시 존재한다. 미국의 후퇴가 동시에 다른 국가들이 주도권을 확대할 수 있는 여지를 남긴다는 점이 그렇다. 대표적인 국가가 중국이다. 중국은 이미 재생에너지 투자 규모에서 세계 1위를 기록하고 있으며, 전기차와 태양광 패널 분야에서 글로벌 시장을 선도하고 있다. 유럽연합은 탄소국경조정제도(CBAM)를 도입해 기후 규제를 강화하며 기후 리더십을 공고히 하고 있다. 이는 곧 미국이 빠진 자리에서 중국과 EU가 주도권을 강화할 가능성이 크다는 뜻이며, 이후 국제 기후 협상에서 힘의 균형을 바꾸는 요인이 될 수 있다. 이러한 변화는 개도국 지원에도 직접적인 영향을 미쳐 지원 축소가 불가피하다. 미국은 녹색기후기금(GCF)에 30억 달러를 약속했지만 실제로는 10억 달러만 납부한 뒤 지원을 중단했다. 이번 탈퇴로 인해 기후 취약국에 대한 지원은 더욱 줄어들 전망이다. 이는 기후 변화에 가장 큰 피해를 입는 개도국들의 적응과 감축 역량을 약화시키고, 국제적 불평등을 심화시킬 수 있다. 동시에 미국 기업은 규제 완화로 단기적 비용 절감 효과를 얻을 수 있지만, EU와 중국의 강화된 규제 환경에서는 오히려 불리한 위치에 놓일 수 있다. 특히 CBAM은 미국산 철강, 화학 제품, 에너지 집약적 산업 제품에 직접적인 부담을 줄 수 있으며, 이는 글로벌 무역 질서에도 영향을 미친다. 한국은 이러한 변화 속에서 복잡한 외교적 딜레마에 직면한다. 미국과 긴밀한 동맹 관계를 유지하면서도 기후 문제에서는 EU와 중국과 협력해야 하는 상황이 불가피하다. 미국의 후퇴는 한국이 외교적 균형을 더 정교하게 맞춰야 하는 과제를 던진다. 산업적으로는 양면적 효과가 예상된다. 미국의 규제 완화는 한국 기업이 미국 시장에서 경쟁력을 강화할 기회를 제공할 수 있다. 철강, 석유화학 등 에너지 집약적 산업은 상대적으로 유리해질 수 있다. 그러나 EU와 중국은 기후 규제를 강화하고 있어 한국 기업은 수출 시장별로 이중 전략을 마련해야 한다. 기후 기술 경쟁에서는 오히려 기회가 열릴 수 있다. 미국의 후퇴로 글로벌 기후 기술 시장에서 한국 기업의 입지가 확대될 가능성이 커졌다. 특히 배터리, 수소, 재생에너지 분야에서 한국은 이미 경쟁력을 갖추고 있으며, 미국의 공백을 메우는 과정에서 더 큰 기회를 얻을 수 있다. 하지만 이러한 기회는 곧 국제사회의 기대와 압력으로 이어져 한국은 온실가스 감축 목표 상향과 재생에너지 투자 확대를 요구받을 수 있다. 이는 한국 정부와 기업 모두에게 부담이 될 수 있지만, 장기적으로는 기후 기술 경쟁력 강화와 시장 확대라는 긍정적 효과로 이어질 수 있다. 결국 트럼프 대통령의 이번 결정은 단순한 정책 후퇴가 아니라 국제 기후 질서의 균열을 의미한다. 미국의 영향력 축소와 중국·EU의 부상은 새로운 국제 구도를 형성할 것이며, 한국은 그 사이에서 전략적 선택을 강요받게 된다. 한국의 해법은 명확하다. 친환경 기술 투자 확대와 외교적 균형 유지. 미국의 후퇴가 가져올 불확실성 속에서 한국은 기후 기술과 외교적 리더십을 동시에 강화해야 국제사회에서 입지를 지킬 수 있다.












유통·식품

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“소스~라치게 놀랄 맛!”...굽네치킨, ‘추추 치킨 스테이크’ 제안
[산업경제뉴스 민경종 기자] 오븐요리 프랜차이즈 굽네치킨을 운영하는 지앤푸드가 오븐구이 기술력과 소스 경쟁력을 한층 확장한 신제품 ‘추추 치킨 스테이크’를 출시했다. ‘굽네 장각구이’가 소비자들의 뜨거운 호응 속에 흥행을 이어가고 있는 가운데, 오븐치킨 라인업을 확장하는 또 하나의 메뉴로 기대가 모아진다는 평가가 나온다. 지앤푸드에 따르면 이번 추추 치킨 스테이크는 오븐에 구워 기름기는 줄이고, 한 입 베어 무는 순간 촉촉하게 퍼지는 육즙과 부드러운 식감을 극대화한 메뉴다. 특히 감칠맛과 새콤달콤함이 입안 가득 조화를 이루는 특제 스테이크 소스와 버터가 어우러져 더 깊고 부드러운 치킨 스테이크의 풍미를 즐길 수 있다. 제품 슬로건인 ‘소~스라치게 놀랄 맛의 한방!’이라는 표현처럼, 한 번 맛보면 강렬한 인상을 남기는 소스가 특징이라는 설명이다. 이번 신제품은 1회 주문 시 추추 치킨 스테이크 2세트, 1.5세트, 1세트, 맛보기 추추 등 다양한 주문 옵션을 마련한 점이 눈에 띈다. 혼자 먹기에도 넉넉하고, 둘이 나눠 먹기에도 부족함 없는 양이다. 인원 수나 식사 상황에 따라 유연하게 조합해 주문할 수 있어, 혼자 즐기는 식사부터 여럿이 함께하는 자리까지 폭넓

금융·회계

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BNK경남은행, ‘기후에너지환경부 장관상’ 수상...“녹색금융 활성화 기여”
[산업경제뉴스 민경종 기자] BNK경남은행이 27일 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 주관한 ‘2025년 녹색경영 및 녹색금융 우수기업 시상식’에서 ‘기후에너지환경부 장관상’을 받았다고 이날 밝혔다. 지난 6월 600억 원 규모로 ‘ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 한국형 녹색채권’을 발행해 녹색금융 활성화에 기여한 공로를 인정받은 것인데, ESG 한국형 녹색채권 발행 자금은 액화수소 저장 및 공급 사업과 제로에너지 건축물 신규 건설 사업에 지원됐다. BNK경남은행은 채권 발행을 위해 기후에너지환경부의 한국형 녹색채권 가이드라인(K-Taxonomy) 등에 부합하는 ESG채권 관리체계를 사전에 수립하고 외부 신용평가기관의 적합성 검토를 받아 적격성과 투자자 신뢰도를 높였다. 자금시장그룹 최우석 상무는 “환경 보호와 사회적 가치 창출 등 지속가능경영을 실천하기 위한 목적으로 ESG 한국형 녹색채권을 발행했다. 기후에너지환경부 장관상 수상을 계기로 앞으로도 녹색금융 투자와 ESG경영을 더욱 체계적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다. BNK경남은행은 기후에너지환경부 장관상 수상으로 받은 포상금 500만 원(온누리상품권)과 은행 자체 기부금 500만 원을 더해 총 1

Auto Motors

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로터스, 2026 차세대 하이브리드 EV 핵심 기술 방향 공개...면면은?
[산업경제뉴스 민경종 기자] 로터스자동차(Lotus Cars)가 올해 3분기 실적 발표를 통해 2026년 이후 출시 예정인 차세대 하이브리드 EV 모델의 핵심 기술 방향성을 공개했다. 전동화 전환기의 변화 속에서도, 브랜드 철학인 ‘가벼움·민첩함·레이스카 DNA’를 유지한 고성능 하이브리드 라인업 확장을 공식화한 것인데, 실적 자료에 따르면 로터스자동차는 새로운 하이브리드 모델에 900V 기반 하이브리드 EV 아키텍처를 적용한다. 기존 하이브리드 시스템(300~400V)을 크게 넘어서는 초고전압 플랫폼은 전력 효율과 반응성을 극대화한다. 이를 통해 고성능 전기모터와 엔진이 유기적으로 작동하는 로터스만의 하이브리드 퍼포먼스를 구현할 것으로 업체 측은 기대하고 있다. 또한, 최대 1,000㎞가 넘는 주행 거리를 목표로 하고 있음도 밝혔다. 이는 장거리 운행 가능성과 충전 인프라 의존도 감소라는 실질적 편익을 제공함과 동시에 고성능과 실용성을 동시에 요구하는 글로벌 시장의 요구에 부합하는 전략적 포지셔닝이다. EV 전환이 빠르게 진행되는 가운데, 하이브리드가 제공할 수 있는 장점에 대한 관심이 급증하는 시장 환경을 고려한 판단으로 풀이된다. 로터스 특유의 레이스카

건설·부동산

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“임금 따로 공사비 따로” 건설근로자 임금 체불 이제 그만
[산업경제뉴스 손영남 기자] 임금체불로 고통을 겪는 건설현장 근로자의 생계가 위협받는 사태를 방지하기 위해 정부가 팔을 걷어붙였다. 공공 발주 시 3000만 원 이상 공사도 임금과 공사비를 구분 지급하도록 한 것이 그것. 임금으로 쓰일 돈을 공사비로 전용하는 일을 사전에 막아 임금 체불이 발생할 여지를 원천 차단하겠다는 의도다. 고용노동부는 최근 건설경기 위축에 따라 건설업의 임금체불이 심화되고 있어 체불 예방을 강화하기 위해 ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’ 적용대상 범위를 확대한다고 밝혔다. 이에 따라 공공 발주 건설공사 규모가 기존 5000만원 이상에서 3000만원 이상으로 확대 시행된다. 이러한 내용은 4월 8일 국무회의에서 의결된 건설근로자의 고용개선 등에 관한 법률 시행령 개정안에 담겼다. ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’는 건설근로자의 임금체불 예방을 위해 국가, 지자체, 공공기관 등이 발주하는 건설공사를 도급하는 자는 수급인에게 지급해야 할 임금에 해당하는 비용을 다른 공사비와 구분·지급하도록 하는 제도다. 지난 2019년 11월에 첫 도입됐다. 고용노동부 관계자는 "이번 시행령 개정을 통해 건설근로자의 고용안정을 강화하고 건설현장의 불합리한

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전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로