[산업경제뉴스 민혜정 기자] 빙그레가 국내 경기 침체에도 불구하고 빙과부문과 해외법인의 선전을 앞세워 지난해 3분기 창사 최대 실적을 기록한 것으로 분석됐다. 더욱이 이 회사는 지난해 2분기에도 시장 예상치를 웃도는 깜짝 실적을 과시한데이어 3분기에도 실적 호조세를 이어감에 따라, 그 비결은 무엇인지, 또 그간 줄기차게 추진해온 경영·사업전략이 주효함에 따른 본격적인 실적호조세 진입의 신호탄인지에 궁금증이 증폭되고 있다. 3Q 연결매출, 전년 동기대비 6.3%↑한 2711억 시현...‘빙과·해외사업’ 합작 빙그레의 지난해 3분기보고서에 따르면 연결 재무제표기준 3분기 매출은 2711억 원으로 전년 동기 2551억 원 대비 160억 원이 증가해 6.3% 신장한 호 실적을 펼쳤다. 더욱이 이 같은 수치는 역대 3분기 최대 매출이자, 전체 분기 기준으로도 사상 최고치에 해당한다. 종전 최대 분기매출은 지난 2017년 3분기에 시현한 2551억 원이었다. 이처럼 빙그레가 지난해 3분기에 창사 이래 최대 분기매출을 갈아치우며 거침없는 고공비행을 펼친 비결은 무엇일까? 이에 대해 IBK투자증권 김태현 연구원은 “2분기에 이어 폭염의 영향과 최근 아이스크림 할인 판매 전
[산업경제뉴스 민혜정 기자] 외식업계가 소비부진 지속에다 1인 가구 급증에 따른 외식수요 감소, 또 2차례에 걸친 최저임금 급격 인상 등이 겹치면서, 장기화 조짐을 보이고 있는 불황의 늪에서 벗어나기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 한국농수산식품유통공사(aT)의 식품산업통계정보에 따르면국내 외식업 경기지수는 2014년 1분기 이후 지난해 3분기까지 5년 동안 지속중인 침체국면에서 좀처럼 회복될 기미를 보이지 않고 있는 것으로 조사됐다. 외식업경기지수란 전년 같은 기간 대비 최근 3개월간의 체감 경기를 외식업체 경영주 3천 명을 대상으로 설문 조사해 지수화한 것으로, 2014년 1분기 73.84를 기록한 후 급격히 하락하기 시작해 지난 2017년 1분기엔 65.14까지 추락했다. 지난해 1분기 69.45로 잠시 반등하는 모습을 보이기도 했지만 2분기엔 68.98, 3분기도 67.41로 재차 하락하는 추세를 보여 외식업계에 위기감이 고조되고 있다. 이처럼 5년이란 시간이 흘렀음에도 좀처럼 회복의 기미를 보이지 못함에 따라 외식업을 영위하는 사업주의 애간장을 새까맣게 태우고 있는 상황이다. 이러한 가운데 이를 타개하기 위한 업계의 다양한 생존전략이 활발하게 시도되고 있
[산업경제뉴스 문성희 기자] 1월말로 예정된 대형건설사의 2018년 잠정실적발표를 앞두고 증권가에서 대형건설사의 2018년 경영실적 윤곽이 나왔다. 금융정보업체 에프앤가이드는 14일 현대건설, GS건설, 대우건설, 대림산업의 지난해 4분기 실적 추정치를 공개했다. 이 4분기 추정치를 3분기까지 각 사가 공시한 확정 실적에 더해 연간 실적을 산출했다. 삼성물산은 무역, 레저 등 다른 사업이 포함된 4분기 추정치를 내놔서 건설사 비교에서 제외시켰다. 대형건설사들은 지난해에 해외사업이 부진하면서 매출 등 외형은 제자리 걸음을 한 반면, 수년째 이어진 국내주택 호황으로 영업이익은 크게 증가한 한 해를 보낸 것으로 추정된다. ■ 매출 1.2% 감소...GS건설을 제외하고 모두 외형 감소 지난해 건설사들의 매출은 현대건설이 16조8372억원, GS건설이 13조1066억원, 대우건설 11조743억원, 대림산업이 11조349억원으로 추정된다. 4 사의 합계는 52조529억원으로 2017년 52조6689억원보다 1.2% 감소했다. 이 정도 감소폭은 확정 실적이 나오면 달라 질 수 있지만 지난해 실적에서 제자리 걸음을 했을 거라는 게 업계의 대체적인 예상이다. 해외사업을 위
[산업경제뉴스 민혜정 기자]롯데, 오리온, 해태, 크라운 등 국내 제과업계 빅4의지난해 3분기 누적임직원 평균 연봉이 가장 높은 곳은 오리온이었던 것으로 나타났다. 이들 4사의 지난해 3분기 보고서에 의거해 임직원 1인당 평균 보수를 살펴본 결과, 먼저 직원의 경우 오리온, 롯데제과, 해태제과 크라운제과의 순이었고, 등기임원 연봉 역시 오리온, 롯데, 해태, 크라운 순으로 나타나 직원 연봉 순위와 동일한 것으로 조사됐다. 이로써 매출액 기준 제과업계 빅 4 중 오리온이 자사 등기임원 및 직원들에게 업계 최고 수준의 보수를 지급했다는 평가를 얻게 됐다. 오리온 직원 41.2백만원으로 최하위 크라운 28.8백만원 대비 약 12백만원 더 받아 먼저 지난해 9월까지 9개월간이들 4사가지급한 직원 1인당 평균 연봉을 살펴보면 오리온이 약 41.2백만 원, 롯데제과 33.3백만, 해태제과 30.8백만, 크라운제과 28.8백만 원의 순으로 나타났으며, 최상위 오리온과 최하위 크라운제과 간 직원 보수 차이는 약 1240만원으로 집계됐다. 특히 크라운과 해태의 경우는 같은 그룹사 임에도 약 2백만 원의 차이를 보여, 순간의 회사 선택 결과에 따라 연봉에도 차이가 있는 것으로
[산업경제뉴스 문성희 기자] 건설빅5 가운데 뒤쪽에 위치해 있던 GS건설이 지난해 영업이익 1조원을 달성하며 업계 1위로 뛰어 올랐다. 업계의 놀라움과 부러움을 사고 있는 가운데, 올해도 가장 많은 주택분양 계획을 발표하고 플랜트 수주 전망도 밝아 업계에서는 GS건설의 올해 1조원 이익 달성도 충분히 기대할만하다는 분위기다. 단, 지난해 영업이익 1 위 자리를 내준 현대건설이 올해는 '건설명가'의 자존심 회복을 선언하고 있어 업계 1위 다툼은 치열해 질 것으로 예상된다. ■ 2018년 주택, 플랜트, 해외건설 등 각부분 고르게 제역할 GS건설이 지난해 영업이익 1조원을 달성한데는 무엇보다 주택사업이 선두에 있었지만, 플랜트, 해외건설 등 각 사업부문이 모두 고르게 제 역할을 해냈기 때문이라는 평가다. GS건설의 주택부문은 지난 2~3년 불었던 주택열풍에 누구보다 적극적으로 대응했다. GS건설은 2016년 2만6863가구, 2017년 2만4345가구, 2018년 2만748가구를 분양하며 2016년에는 2위, 2017년과 2018년에는 연속 주택공급 1위 건설사에 올랐다. 이 결과 건축부문은 2016년 6542억원, 2017년 9269억원, 그리고 2018년 3
[산업경제뉴스 김소산 기자] 현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용자동차로 대표되는 완성차 5사의 지난해 총 판매량은 823만대로 집계됐다. 이는, 2017년도에 비해서는 0.4% 증가했으나, 사드사태 발생 직전인 2016년(881만대) 수준에 비해서는 여전히 6.5% 마이너스 성장에 그친 것으로 나타났다. 부문별로는 국내 판매가 154만5천대로 전년대비 –0.3%의 약보합세 였으나, 수출 포함한 해외 판매에서는 668만7천대가 팔려, 총 판매량을 0.4%로 증가시키는데 기여했다. 하지만, 이는 2017년도 촉발된 사드사태로판매량이 감소했던 기저효과에 불과하다는 것이 업계의 분석이다. 실제로 완성차 5社의 2016년도 판매량은 국내외 합쳐 881만대가 팔려 나갔다. 그러나, 사드사태가 발생된 2017년에는 판매량이 820만대에 그치면서 직전년 대비 6.9%가 줄었으나, 지난해에도 823만대에 머물면서 2017년 대비 증가율이0.4%에 그쳤다. 결국, 지난해 판매량은 2016년 판매량에 비해서 575천대(6.5%↓)가 부족, 이전 수준 판매량회복에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. ■ 한국GM, 2016년 比 22.8%↓로 최대 감소폭‥국내
[산업경제뉴스 문성희 기자] 우려했던 일이 일어나고 말았다. 그것도 더 큰 충격으로 발생했다. 삼성전자의 지난해 4분기 실적이 시장의 우려보다 훨씬 더 큰 폭으로 하락했다. 시장은 '어닝쇼크'란 용어로 이름붙이고 충격에 휩싸였다. 8일 삼성전자는 2018년 4분기 잠정 영업실적을 발표했다. 매출은 59조원, 영업이익은 10조8000억원을 실현했다고 밝혔다. ■ 하락 예상했던 증권시장 컨센서스보다 22.7% 더 감소한 실적 오늘 잠정실적이 발표되기 전까지 증권시장에서는 매출 64조원, 영업이익 13조9700억원 수준의 전망치가 나왔었다. 이 수치로도 실적하락에 대한 우려가 컸었지만 뚜껑을 열어보니 훨씬 더 큰 하락폭을 보였다. 오늘 삼성전자가 발표한 잠정실적은 증권시장 컨센서스 보다 매출은 7.6%, 영업이익은 22.7% 부족한 실적이다. 증권시장에서는 실적하락 예상으로 그동안 주가가 계속 빠지고 있었지만, 잠정실적이 발표되자마자 더 급락해 650원이 내린 3만8100원에 거래됐다. 삼성전자의 '어닝쇼크'로 증시 전체가 흔들리면서 코스피도 11.83포인트 빠진 2025.27로 마감했다. ■ 반도체가 이익의 78%인데 반도체 가격 급락 4분기 잠정실적의 매출은
[산업경제뉴스 최기훈 기자] 정부의 부동산 규제, 금리인상 등 시장환경이 악화되면서 부동산 시장이 가라 앉고 있다는 지표가 연일 발표되는 가운데 GS건설이 지난 연말에 분양한 아파트가 잇달아 높은 청약률을 보여 업계의 시선이 몰리고 있다. GS건설은 4일, 지난 연말 견본주택을 오픈해 올해 첫 청약접수를 받은 3개 단지가 높은 경쟁률을 기록하며 모두 1순위 청약에서 마감됐다고 밝혔다. '위례포레자이', '다산신도시 자연&자이', '대구 남산자이하늘채'는 3일 1순위 청약을 받은 결과, 각각 130대1, 51대1, 84대1의 평균 경쟁률을 기록하며 전 타입 모두 1순위에서 마감됐다. 금융결제원에 따르면, 위례포레자이는 특별공급 71가구를 제외한 일반분양 487가구 모집에 무려 6만3472명이 청약해 평균 130대1의 경쟁률을 보였다. 다산신도시 자연&자이는 특별공급 670가구를 제외한 일반분양 208가구 모집에 총 1만689명이 청약해 평균 51대1의 경쟁률을 기록했으며, 대구에서 분양한 남산자이하늘채 역시 특별공급 414가구를 제외한 일반분양 551가구 모집에 총 4만6469명이 청약해 평균 84대1의 높은 경쟁률을 기록했다. GS건설 관계자는
[산업경제뉴스 김소산 기자] 기해년(己亥年) 새해를 맞이해아시아나항공은 첫 수출 화물을 싣고 이륙, 대한항공은 새해 첫날 인천국제공항을 통해 입국하는 고객맞이를하면서기해년(己亥年) 새해를 열었다. 두 거대 항공사가 전해 온신년 시작을 알리는 행사를 소개한다. 아시아나는 첫 수출 화물기 OZ987편에 전자·반도체 등 총 60여톤 화물 탑재하고1일 새백 1시 5분 상하이로 출발하는 힘찬 비행을 시작했다. 이 항공기는 보잉 747화물기로 인천공항을 출발, 중국 상해 푸동공항에 도착하는 스케줄로 편성됐으며, 전자장비 및 반도체 관련 화물 포함 총 60여톤의 화물이 탑재됐다. 새해 첫 화물기 운항을 시작한 박상진 기장은 “수출강국 대한민국을 대표해 새해 첫 수출물량을 운항하게 돼 영광으로 생각한다” 며 “2019년 새해에도 항공 수출화물이 증대돼 모두가 행복한 한 해가 되길 소망한다”고 소감을 밝혔다. ■ "기해년 새해 첫 고객님, 환영합니다!” 대한항공, 2019년 새해 첫 고객맞이 행사 “기해년 새해 첫 고객님, 환영합니다!” 대한항공은 1일 새벽, 인천국제공항에서 ‘2019년 새해 첫 고객맞이’행사 열었다. 이 행사는 새해 첫날, 대한항공을 이용해 국내에 입국
[산업경제뉴스 문성희 기자] 지난해인 2018년 한국 수출은 사상 처음으로 6000억 달러를 돌파하며 역대 최고 실적을 냈지만, 자영업자와 소비자의 경기심리는 1년 동안 더욱 꽁꽁 얼어붙은 것으로 나타났다. 재계 전문가들은 수출의 성과가 서민경제로 옮겨 가지 못했기 때문이라고 분석하는 한편, 수출이 반도체 등 일부 산업에 편중됐기 때문이라는 분석도 나오고 있다. 모두 우리 경제의 순환구조가 제기능을 발휘하지 못하고 있다는 지적이다. ■ 사상 최대 수출 실적...세계 6위 무역 국가로 발돋움 지난해 한국의 기업들은 6055억 달러(한화 약 676조원)를 수출한 것으로 집계됐다. 산업통상자원부에 따르면 1948년 첫 수출 이후 한국 수출 역사상 최대 실적이다. 2017년에도 5737억 달러를 기록해 신기록을 세웠는데, 올해 다시 5.5% 증가하며 신기록을 갈아 치우는 등 2년 연속 호조세를 보이고 있다. 이러한 수출 실적에 힘입어 한국이 세계 무역에서 차지하는 비중도 3.1%를 기록하며 세계 무역시장에서의 점유율을 확대하고 있다. 각 국의 수출실적(2018년 3분기 기준)과 비교해 보면, 중국이 1조8266억 달러로 1위, 미국 1조2433억, 독일 1조1839
[산업경제뉴스 민혜정 기자] 최근 아모레퍼시픽이 장영실상·기술대상에 이어 특허청장상과 지석영상을 잇따라 수상해 눈길을 모으고 있다. 더불어 다방면에 걸친 뷰티 기술력이 근간이 된 이들 수상 경력이 지난 2017년 초 중국의 사드 보복 조치로 촉발된 실적부진의 늪에서 벗어날 수 있는 기폭제로 작용할지 업계의 이목이 쏠리고 있다. 아모레퍼시픽그룹, 사드 보복 이후 실적 부진 늪에서 허우적...돌파구는? LG생활건강과 함께 국내 뷰티업계를 이끌고 있는 아모레퍼시픽과 이니스프리, 에뛰드하우스, 에스쁘아 등을 거느리는 아모레퍼시픽그룹(아모레G)의 최근 실적이 좀처럼 부진에서 벗어날 조짐이 없어 그룹 측을 애타게 만들고 있다. 지난해 3월 경북 성주에 사드 포대 배치로 촉발된 중국 정부의 보복조치로 인해 영업에 직격탄을 맞으며 그해 2분기이후 시간이 흐를수록 외형과 손익 모두 부진의 늪에서 벗어날 돌파구를 찾지 못하고 허우적대는 모양새가 이어지고 있기 때문이다. 지난 1분기에 외형과 손익 모두 모처럼 반등하는 모양새를 보이더니 이내 2, 3분기 연속 내리막을 향해 또 다시 방향을 전환해 업계의 우려도 커지고 있는 상황이다. 특히 올 3분기엔 지난해 3분기와 비교해 매출
[산업경제뉴스 김소산 기자] 수소전기차로 대변되는 미래 친환경차의 국내생산 비중이 現 1.5%에서 2022년까지 10% 이상으로, 누적보급 수량도 전기차 43만대, 수소차 6.5만대로 확대된다. 산업통상자원부는, 자동차 업계가 참석한 가운데 관계부처 합동으로 그동안의 업계 목소리를 바탕으로 한 ‘자동차 부품산업 활력제고 방안’을 지난 18일 발표했다. 이 방안에 따르면, 올해 수소전기차 생산대수는 5.7만대에 불과하나 오는 2022년에는 49만5천대로 확대된다. 뿐만 아니라 부품기업의 핵심기술 R&D에 2조원을 투자해 경쟁력을 확보를 지원하게 된다. 이를 위해서, 최근 완성차의 생산량 급감으로 인해 부품기업이 그동안 제기해 왔던 일감부족과 경영악화 호소에 대응수단으로 금융ㆍR&D 등 직접지원 外에도, 개소세 감면 등 수요 진작을 통해 일감확보를 지원, 생태계 전반의 활력 도모한다는 계획이다. 또한, 부품업계 어려움을 감안, 완성차社가 2ㆍ3차 협력사를 금융ㆍ상생협력ㆍ기술개발 등 지원 정책의 중심이 되도록 하고, 부품업체의 대형화ㆍ전문화를 유도를 위해 사업재편 제도ㆍ시장 자금 등을 본격적으로 활용한다는 계획이다. 여기에다, 친환경차 선도국으로 나
[산업경제뉴스 민경종 기자] 국내 저탄소 철강 생산 경쟁력이 열위로 평가되는 가운데 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아베스틸 등 4개사의 지난 5년간 온실가스 감축이 부진해 저탄소 경쟁력이 흔들리고 있다는 보고서가 나와 시선을 모으고 있다. 3일 기후변화행동연구소와 기후넥서스가 철강기업 기후행동 지수 종합평가 결과를 공개한 것인데, 이에 따르면 철강사의 온실가스 감축 실적이 저조해 탄소중립 이행 체계 강화와 저탄소 투자 확대가 필요한 것으로 분석됐다. ‘철강 기후행동평가’는 연간 온실가스 배출량이 100만 톤 이상인 철강 제조업체 4개사를 대상으로 2020년부터 2024년까지 탄소중립 이행을 평가했다. 이들 4개 업체의 온실가스 배출량은 1억234만 톤으로, 국가 온실가스 배출량의 14.8%에 달한다. 철강업종 특성을 고려한 지표를 통해서 평가한 결과, 세아베스틸이 100점 만점 중 64점으로 가장 높아 ‘보통’의 기후행동지수를 나타냈다. 동국제강은 51점, 포스코는 48점으로 각각 ‘미흡’ 수준에 해당했다. 현대제철은 39점으로 ‘매우 미흡’한 것으로 평가됐다. 80점 이상 ‘우수’에 해당하는 기업은 없었다. 평가 영역은 책임성(온실가스 배출량), 효과성(
[산업경제뉴스 손영남 기자] GS칼텍스가 남해화학과 손잡고 탄소 감축을 위한 혁신적인 에너지 전환에 나선다. 양사는 지난 10월 31일 서울 강남구 GS타워에서 ‘무탄소 스팀 도입·공급 계약’을 체결했다고 11월 3일 밝혔다. 이번 계약은 지난해 12월 양사가 체결한 업무협약의 연장선으로, 여수국가산업단지 내 유휴 황산공장을 재가동해 생산한 무탄소 스팀을 GS칼텍스 여수공장에 공급하는 것이 핵심이다. 기존 LNG 연료 기반의 스팀을 대체함으로써 연간 약 7만tCO₂eq의 온실가스 감축 효과가 기대된다. GS칼텍스는 원유 정제 과정에서 발생하는 유황을 남해화학에 공급하고, 남해화학은 이를 원료로 황산을 생산한다. 황산 생산 과정에서 발생하는 고온의 열에너지를 활용해 이산화탄소 배출 없는 스팀을 생산, 다시 GS칼텍스에 공급하는 구조다. 양사는 2027년 실거래를 목표로 내년 초부터 스팀 배관 건설, 황산공장 개조 및 황산탱크 신설 등 본격적인 사업 준비에 착수할 예정이다. GS칼텍스는 전사 협업 회의체인 ‘비즈니스 카운실(Business Council)’을 통해 여수공장의 저탄소 에너지원 전환을 논의하던 중, 유황을 활용한 황산공장을 통해 무탄소 스팀 생산이
[산업경제뉴스 민경종 기자] 국내 대표 유가공 전문기업 빙그레가 ‘K-헤리티지 아트전 후원에 독서 활성화 협약, 순국열사 추모식에 이르기까지 각양각색 ESG 경영에 분주한 행보를 펼친 것으로 알려져 훈훈함을 더하고 있다. 먼저 빙그레는 지난달 ‘K-헤리티지 아트전, 낙선재遊_이음의 합(合)’ 전시에 후원사로 참여했다. 이번 전시는 국가유산청이 주최하고 창덕궁 관리소와 국가유산형 예비 사회적 기업 세이버스 코리아, 재단법인 한국헤리티지문화재단의 주관으로 9월 2일부터 7일까지 6일간 세계문화유산인 창덕궁 낙선재에서 열렸다. 국가무형유산 보유자 및 이수자를 비롯해 현대 작가 등 총 50명이 전시에 참여했으며, 전통 공예 작품을 포함해 작가들의 컬래버레이션 작품 등 총 144여점의 다양한 작품이 전시됐다. 특히 이번 전시에는 조선시대에 맥이 끊긴 고려 흑자를 빚는 도예 작가로 명성이 높은 김시영 작가의 바나나맛우유 용기를 모티브로한 흑자 달항아리 작품을 전시하고, 바나나맛우유 모양의 나무 소재 굿즈를 제작해 관람객들에게 나눠주는 이벤트도 진행해 호응을 받았다. 한편 ‘K-헤리티지 아트전’은 한국 고유의 문화 유산의 가치를 알림은 물론 현대 예술의 언어로 재해석해
[산업경제뉴스 민경종 기자] 굽네치킨이 사회적 책임과 즐거움을 동시에 제공하는 다각적인 ESG 활동을 최근 잇따라 전개한 것으로 알려져 훈훈함을 더하고 있다. 14년째 비인기 종목 종합격투기 대회 ‘로드FC(ROAD FC)’와 여성의 건강한 아름다움을 지키고 유방암 예방에 대한 사회적 인식 제고를 위한 사회공헌 골프 행사를 후원하는가 하면, 시니어세대의 건강 증진과 활기찬 여가 생활 지원을 위한 테니스대회를 개최하는 등 다채로운 공헌활동을 전개하느라 구슬땀을 흘린 것. 이는 기업의 존립 목적인 영리활동과 더불어 사회적 책임까지 다 하려는 의지의 표현이어서 치킨업계 외형 4위이자 업계 리딩 컴퍼니로서 그 위상에 걸맞은 행보라는 평가가 나온다. 먼저 지난달 27일 안산 상록수체육관에서 열린 로드FC(ROAD FC)의 2025년 세 번째 넘버 시리즈 ‘굽네 로드FC 074’의 후원사로 참여해 그 역할을 더했다. 이날 행사에서 굽네치킨은 신제품 ‘굽네 장각구이’를 앞세워 응원의 열기를 더했는데, 1부와 2부를 합쳐 총 12경기가 치뤄지며 케이지를 뜨겁게 달궜다. 메인 이벤트는 ‘플라이급 최연소 챔피언’ 이정현과 07년생 신예 편예준의 타이틀 매치는 노련함을 앞세운
[산업경제뉴스 손영남 기자] 고려아연은 자회사 아크에너지(Ark Energy)가 추진 중인 호주 뉴사우스웨일스(NSW)주 ‘리치몬드밸리(Richmond Valley) 프로젝트’가 주정부로부터 개발계획 승인을 받았다고 22일 밝혔다. 이번 프로젝트는 고려아연의 신성장 전략인 ‘트로이카 드라이브’의 핵심 축인 신재생에너지 사업의 일환으로, 본격적인 사업 추진의 신호탄이 될 전망이다. 리치몬드밸리 프로젝트는 총 2.2GWh 규모의 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)과 200MW급 태양광 발전소를 포함하며, 2027년 하반기 상업운전을 목표로 하고 있다. 리튬인산철(LFP) 기반의 BESS는 275MW의 전력 용량을 갖추고 있으며, 최대 8시간 동안 에너지를 충·방전할 수 있다. 이를 통해 약 17만5천 가구에 연간 안정적인 전력 공급이 가능하다. 태양광 발전소는 BESS의 안정적인 충전을 지원하며, 연간 약 37만 톤의 이산화탄소 배출 저감 효과가 기대된다. 아크에너지는 본 프로젝트를 건설·운영·소유까지 담당하는 BOO(Build-Own-Operate) 방식으로 수행하며, 총 11억 호주달러(약 1조 원)의 투자 중 약 52%에 해당하는 배터리 핵심 자재는 한화
[산업경제뉴스 민경종 기자] SK AX(사장 윤풍영)가 카테나-X 기반 글로벌 제조 데이터 온보딩을 주도하고, IBCT가 기술을 더해 엔드 투 엔드(End-to-End) 서비스 완성에 본격 나선다. 이는 글로벌 제조 공급망 전 주기 'ESG 전환’을 본격 추진하겠다는 의미로, 이를 위해 지난달 데이터스페이스 전문기업 IBCT(대표 이정륜)와 ‘카테나-X(Catena-X) 기반 글로벌 제조 데이터 생태계 대응 위한 업무 협약(MOU)’을 체결했다. 이에 따라 SK AX와 IBCT 양 사는 국내에서 둘 밖에 없는 카테나-X 공식 파트너사로, 이번 협약을 통해 원스톱 엔드 투 엔드 온보딩 서비스를 선보일 예정이며, 단순한 컨설팅이나 시스템 구축을 넘어 글로벌 규제 대응, 데이터 표준화, 전과정평가(LCA) 컨설팅 및 솔루션, 디지털 제품 여권(DPP) 생성 및 데이터 교환, ESG 시스템 설계, 교육, 운영까지 전 과정을 하나의 완결된 패키지로 지원하는 것이 핵심이다. 카테나-X는 SAP, 지멘스, BMW, 메르세데스-벤츠 등 글로벌 제조 선도 기업들이 공동 출자해 설립한 ESG 데이터 연합체로, 제품 생애 전주기에 걸쳐 탄소를 비롯한 핵심 데이터를 연결하고 표준
[산업경제뉴스 손영남 기자] 국내 주요 대기업들이 지난 5년간 온실가스 배출량을 14.7% 줄이는 성과를 냈지만, 정부가 설정한 2030년 감축 목표에는 여전히 크게 못 미치는 것으로 나타났다. 산업 구조 개선과 신산업 대응 전략이 시급하다는 지적이 나온다. 기업분석연구소 리더스인덱스가 10월 14일 발표한 자료에 따르면, 매출 상위 500대 기업 중 6개년 온실가스 배출량 추이가 확인 가능한 201개사의 2024년 총 배출량은 4억1951만톤으로 집계됐다. 이는 2019년 4억9153만톤 대비 14.7% 감소한 수치다. 같은 기간 국가 전체 배출량은 7억5940만톤에서 6억9158만톤으로 줄었으며, 대기업이 차지하는 비중은 64.7%에서 60.6%로 4.1%포인트 낮아졌다. 그럼에도 여전히 국가 배출량의 60% 이상이 대기업에서 발생하고 있다. 정부는 2018년 기준 온실가스 배출량(7억8390만톤) 대비 2030년까지 40% 감축을 목표로 하고 있으나, 현재까지의 감축률은 약 11.8%에 불과하다. 지금 속도대로라면 2030년에도 20% 안팎에 머물러 목표치의 절반 수준에 그칠 것으로 전망된다. 2019년과 비교해 2024년 배출량이 줄어든 기업은 106
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